أعلنت ولاية كاليفورنيا الأمريكية، اليوم الجمعة، حظر بيع السيارات الجديدة العاملة بالوقود في سائر أنحاء الولاية، وذلك بدءاً من العام 2035.
وصوت عدد من المشرعين في كاليفورنيا على سياسة من شأنها أن تحظر بيع السيارات الجديدة، التي تعمل بالبنزين بحلول عام 2035، وفقاً لصحيفة “نيويورك تايمز” الأمريكية.
وصرحت رئيسة مجلس جودة الهواء في كاليفورنيا ليان راندولف، بأن تسريع زيادة أعداد المركبات العديمة الانبعاثات على الطرق سيقلّل من الانبعاثات والتلوّث لجميع سكّان كاليفورنيا”.
وأوضحت راندولف أن الجدول الزمني طموح ولكنه قابل للتحقيق.
وقالت:” عندما يكون الطفل المولود هذا العام في سن دخول الجامعة، لن تكون هناك سيارات جديدة متاحة للبيع في كاليفورنيا سوى السيارات العديمة الانبعاثات فقط،”.
“كما أنه سيكون هناك عدد محدود من السيارات الهجينة التي تشحن بالكهرباء”. حسب تعبيرها
ويحظر هذا القرار على مراحل، بيع السيارات الجديدة العاملة على البنزين أو المازوت.
يشار إلى أن القرار الجديد يضع إطاراً قانونياً للأهداف البيئية التي حددها المجلس في أيلول/سبتمبر 2020.
وشرع الأهداف البيئية حاكم الولاية الديمقراطي غافين نيوسوم، والتي يتوقع أن تشجّع ولايات أخرى على أن تحذو حذوها.
وأعلن نيوسوم لأول مرة عن خطط لفرض حظر في عام 2020، كوسيلة لتقليل كمية التلوث الناجم عن الضباب الدخاني في الهواء،.
مما سيؤدي إلى تحسين جودة الهواء في الولاية.
كما لا تزال الولاية تفتقر إلى محطات الشحن، حيث لديها 73000 محطة وستحتاج إلى 1.2 مليون بحلول عام 2030، وفقاً لتقرير صادر عن لجنة الطاقة في كاليفورنيا (CEC).
وتمثل المركبات التي تعمل بالغاز والديزل ما يقرب من 36% من غازات الاحتباس الحراري في كاليفورنيا، مما يجعلها ثاني أكثر انبعاثات في الولايات المتحدة بعد تكساس.
وارتفع متوسط سعر السيارة الكهربائية الجديدة في الولايات المتحدة، مؤخراً، إلى 66000 دولار، بزيادة أكثر من 13% على أساس سنوي، مقارنةً بـ 43338 دولاراً للسيارة التي تعمل بالبترول.