هاشتاغ
قال وزير الطاقة التركي ألب أرسلان بيرقدار، أمس الاثنين، إن تركيا تسعى لإبرام اتفاق مع سوريا في العام 2026 للتنقيب عن الطاقة البحرية.
وزير الطاقة صرح أنه لدى تركيا اتفاق إطاري عام مع سوريا، ومع ذلك بحسب الوزير فإن هناك حاجة إلى اتفاق محدد للتنقيب البحري متأملاً إبرامه في عام 2026.
وأضاف: “أنا لا أقول إن عمليات الحفر ستبدأ في العام 2026، لكن بعد توقيع الاتفاق، قد نحتاج إلى إجراء دراسات زلزالية للحصول على معلومات عن طبيعة الأرض”.
في آيار الماضي، وقعت تركيا وسوريا اتفاقا في أيار/مايو يهدف إلى تطوير التعاون في قطاع الطاقة وتعزيزه، حينها قال بيرقدار إن "الاتفاق الذي وقعناه اليوم في مجالات الطاقة والتعدين والهيدروكربونات يشكّل خارطة طريق مهمة للخطوات المقبلة".
الرئيس التركي رجب طيب أردوغان أشار في تصريحات سابقة إلى رغبة بلاده في تحقيق الاكتفاء الذاتي في مجال الطاقة.
وفي صيف 2020، سعت تركيا إلى استكشاف رواسب هيدروكربونات في شرق البحر الأبيض المتوسط، ما أدى إلى توترات مع اليونان والاتحاد الأوروبي.
وفي آب/أغسطس 2020، أرسلت فرنسا طائرتين مقاتلتين من طراز رافال وسفينتين تابعتين للبحرية الفرنسية إلى شرق البحر الأبيض المتوسط، من الجانب اليوناني، عقب إبحار سفينة عروج ريس في منطقة متنازع عليها بين أنقرة وأثينا.
وفي الثامن من كانون الأول، أعلن وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو أن تركيا تستعد لإعادة تشغيل سكة حديد قرب الحدود السورية في الربع الأول من عام 2026.
وأشار أورال أوغلو إلى أن أعمال الصيانة مستمرة على خط سكة حديد قرقاميش–نصيبين الموازي للحدود السورية، إضافة إلى الجزء الممتد بين ماردين وشنيورت القريبة من الحدود.
وذكر أن تركيا تخطط لإعادة تشغيل الخط في الربع الأول من عام 2026، و"ستسهم إعادة إدخاله الخدمة في زيادة قدرة نقل البضائع وتعزيز التكامل الإقليمي".
وقال: "يتكون الخط البالغ طوله 350 كيلومترا من 325 كيلومترا بين قرقاميش ونصيبين، و25 كيلومترا بين ماردين وشنيورت".
وأضاف: "مع عودة الأوضاع إلى طبيعتها في المنطقة نعيد إحياء هذا الخط الاستراتيجي على الحدود مع سوريا".
وأردف: "نقوم باستكمال جميع أعمال الصيانة التي تعذر تنفيذها بين عامي 2011 و2024، ونتعامل مع المشروع وفق تخطيط شامل للمنطقة يشمل إصلاح البنية التحتية والفوقية وتعزيز المنشآت الهندسية".
