أكمل العراق بناء حوالي 60٪ من نفق تحت البحر يربط المنطقة الساحلية في أقصى جنوب البلاد بروابط التجارة الدولية عبر تركيا، وفقا لـ “رويترز”.
خط نقل رئيسي بين الشرق الأوسط وأوروبا
وهذا النفق الذي يطلق عليه “النفق المغمور” هو أحد المشروعات الحيوية في ميناء الفاو الكبير، الذي يقع في جنوب محافظة البصرة، ويربط بين الفاو ومنطقة أم قصر في جنوب العراق أيضا عن طريق البحر، وفق مسؤول عراقي.
والنفق ضمن مشروع أعلن عنه العراق، في آيار/مايو الماضي، لإنشاء خط بري وخط سكك حديد يصل الخليج بالحدود التركية، وهو يعول عليه ليصبح خط نقل أساسيا للبضائع بين الشرق الأوسط وأوروبا.
“طريق التنمية”
وتطمح بغداد إلى تنفيذ هذا المشروع الذي أطلق عليه اسم “طريق التنمية”، بالتعاون مع دول في المنطقة، هي قطر والإمارات والكويت وعُمان والأردن وتركيا وإيران والسعودية وسوريا، التي دعي ممثلوها إلى العاصمة العراقية للمشاركة في مؤتمر مخصص لإعلان المشروع في بغداد في آيار/مايو الماضي.
ومن المتوقع أن يمتد النفق المغمور بطول 2,444 مترا على طول الطريق من ميناء الفاو التجاري الكبير في البصرة في إطار خطة أكبر لتطوير الميناء، وفق “رويترز”.
وقال مدير عام الموانئ العراقية، فرحان الفرطوسي، إن النفق عبارة عن قطع سوف تُربط واحدة بالأخرى حتى تعبر أسفل قناة خور الزبير.
وقال مسؤول عراق في تصريحات إن طوله حوالي 2,800 متر طول، والجزء المغمور منه سيبلغ 1,260 مترا.
وأكد المسؤول في تصريحاته أنه لن يؤثر على الملاحة البحرية، بالنظر إلى عمق النفق في تلك المنطقة.
ونقلت “رويترز” عن مساعد مدير المشروع، حيدر سالم: “موقع المشروع في قناة خور الزبير يكون بطول إجمالي 2444 مترا، يتكون من جانبين، جانب ذهاب، وجانب إياب، كل جانب يحمل ثلاثة ممرات مخصص لاستيعاب حركة المرور الثقيلة من الشاحنات المحملة بالحاويات والأوزان العالية جدا”.
وأوضح سالم أنه سيكون مغمورا تحت قناة خور الزبير، “وصافي ارتفاع الماء فوق النفق المغمور سيكون بحوالي 18 مترا حتى يُمكن مرور الباخرات التجارية من وإلى ميناء خور الزبير الواقع بعد النفق المغمور”.
أقصر ممر يربط الشرق الأوسط وأوروبا
ويأمل العراق أن يخلق النفق ممرا أقصر للنقل بين الشرق الأوسط وأوروبا لزيادة عائداته التجارية من نقل البضائع.
وقال الفرطوسي إن النفق “يعتبر جزءا من الطريق الرابط ما بين ميناء الفاو والطريق السريع أو الطريق الدولي الذي يربط العراق بالأردن وإن شاء الله مستقبلا بتركيا وبالتالي يربطنا بالعالم الآخر”.
وقال: “سوف يكون طريق التنمية مشروعا اقتصاديا متكاملا، وسيكون عبارة عن طريق وحزام اقتصادي على جانبيه ابتداء من داخل الحرم الميناءي صعودا إلى الحدود العراقية التركية”.
وقال إنه “مشروع للترانزيت أي لنقل البضائع من الشرق باتجاه الغرب عبر الجسر البري العراقي صعودا باتجاه أوروبا وتركيا ودول القوقاز وبالتالي سوف يعتبر النفق المغمور جزءا من هذا الطريق، جزءا من القناة الاقتصادية المغذية للتجارة”.