بكلفة 24 مليون دولار إنتاج الوقود الالكتروني بدلاً من البنزين مما يتيح توافر وسيلة أكثر صداقة للبيئة مع تلافي ضرورة استثمار مليارات الدولارات في البنية التحتية للسيارات الكهربائية
تعتزم شركة “بورش” الألمانية لصناعة السيارات استثمار حوالي 24 مليون دولار في تطوير “الوقود الاكتروني” ليحل محل البنزين في السيارات غير الكهربائية.
ويرى مسؤولو الشركة أن إنتاج الوقود الالكتروني سيسمح للشركة وشركات صناعة السيارات الأخرى بمواصلة إنتاج سيارات مثل سيارة بورش 911 الرياضية الشهيرة بمحرك تقليدي بجانبها، أو بالأحرى محرك جديد، ما يتيح لمالكي السيارات الحالية والكلاسيكية وسيلة أكثر صداقة للبيئة مع تلافي ضرورة استثمار مليارات الدولارات في البنية التحتية للسيارات الكهربائية.
وأوضح مدير البحث والتطوير في “بورشه” يوم الأربعاء في حدث إعلامي افتراضي نقلته “سي إن بي سي” الأمريكية: “نود أن تستمر سيارات مثل طراز 911 الرياضية في العمل مستقبلاً دون تحمل عبء انبعاثات الكربون”.
وأشار إلى أن الإعلان الجديد لا يغير هدف “بورشه” لتحويل نصف أسطولها من السيارات إلى مركبات كهربائية أو هجينة بحلول عام 2025.
وأعلنت الشركة المملوكة لشركة”فولكس فاجن” عن الاستثمار بالشراكة مع وحدة الطاقة المتجددة الخاصة بشركة “سيمينز” ومؤسسات دولية أخرى مثل شركة الطاقة AME وشركة النفط ENAP من تشيلي؛ ويتضمن تطوير وتنفيذ مصنع في تشيلي من المتوقع أن ينتج “أول مصنع تجاري وصناعي متكامل في العالم” لتصنيع الوقود الاصطناعي المحايد مناخياً، والمعروف باسم الوقود الالكتروني.
يتم إنتاج الوقود الالكتروني من خلال عملية معقدة باستخدام الماء والهيدروجين، حيث يتم تصفية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من الهواء ودمجها مع الهيدروجين لإنتاج الميثانول الاصطناعي “ميثانول متجدد”، تقول الشركات إنه يمكن تحويله إلى بنزين باستخدام تكنولوجيا MTG (ميثانول إلى بنزين) ليتم ترخيصها ودعمها من قبل شركة إكسون موبيل.
من المتوقع أن يبدأ المشروع التجريبي في إنتاج الوقود الالكتروني في المصنع في وقت مبكر من عام 2022. ومن المتوقع أن تكون بورش العميل الأساسي للوقود الأخضر، بدءاً من استخدامه في سيارات رياضة السيارات.